An Unbiased View of ฮอนด้า

ระบบช่วยควบคุมความเร็วของรถให้คงที่ตามที่ผู้ขับขี่ตั้งค่าไว้ และระบบจะปรับความเร็วอัตโนมัติ โดยมีกล้องตรวจจับรถคันหน้า เพื่อรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าอย่างเหมาะสม และในการขับขี่ที่ความเร็วต่ำ ระบบจะช่วยปรับความเร็วให้รถเคลื่อนที่ตามรถคันหน้า รวมถึงเบรกและหยุดตามอัตโนมัติ ระบบจะเริ่มทำงานอีกครั้งเมื่อผู้ขับขี่กดปุ่มที่พวงมาลัยหรือเหยียบคันเร่ง

กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า พร้อมพับเก็บอัตโนมัติ O

ระบบที่ตรวจจับการเคลื่อนที่ของรถคันหน้า โดยระบบจะแจ้งเตือนผ่านหน้าจอแสดงข้อมูลและสัญญาณเสียง เพื่อให้ผู้ขับขี่เคลื่อนที่ตามรถคันหน้า

ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติด้วยกล้อง โดยจะปรับเป็นไฟสูงเมื่อขับขี่ในที่มืด และจะปรับเป็นไฟต่ำเมื่อตรวจจับได้ว่ามีรถสวนทาง หรือรถยนต์ด้านหน้า ดูเพิ่มเติม /  

กำลังสูงสุด กิโลวัตต์ (พีเอส) / รอบต่อนาที

รุ่นรถ เทคโนโลยี โปรโมชัน บริการหลังการขาย ผู้จำหน่าย

Bumping the method selector into Sport can help by including a little bit of heft without the need of offering much more condition to the power-support curve. There’s space for advancement inside the calibration, and Honda engineers don’t need to glimpse much to uncover their ฮอนด้า ซิตี้ north star. They simply need to push a Civic.

ระบบจะใช้กล้องด้านหน้าในการตรวจจับเส้นแบ่งช่องทางจราจร หากพบว่ารถอยู่ในสภาวะเบี่ยงออกนอกช่องทางโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะส่งสัญญาณเตือนที่หน้าจอแสดงข้อมูลพร้อมการสั่นเตือนของพวงมาลัย และในกรณีที่รถเริ่มเบี่ยงออกนอกช่องทางมากยิ่งขึ้น ระบบจะช่วยหน่วงพวงมาลัย เพื่อให้รถกลับเข้าสู่ช่องทางปกติ ช่วยลดความเสี่ยงที่รถจะออกนอกช่องทางจราจร

On-road, the copyright TrailSport provides all of the precision and comfort essential to survive the suburban gantlet of rush-hour site visitors, big-box shop parking plenty, and school drop-off lanes. Its off-highway-tuned suspension handles bumps and dips and corners with excellent entire body Management and measured damping. The steering energy is mild and flat with none of the work acquire that helps define useless in advance, but that’s a default for Honda utility motor vehicles in lieu of a consequence of your TrailSport components.

รับข่าวสาร และโปรโมชันดีๆ จากเราก่อนใคร

กล้องด้านหน้าจะทำการตรวจจับเส้นแบ่งช่องทางเดินรถ ซึ่งระบบจะช่วยเพิ่มแรงหน่วงของพวงมาลัย เพื่อช่วยผู้ขับขี่ควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางปกติ และลดอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่

หนังแท้และหนังสังเคราะห์ ตกแต่งด้วยแถบสีแดง

รับข่าวสาร และโปรโมชันดีๆ จากเราก่อนใคร

ช่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *